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科技前沿蓝色驱动新一代

科技进步如波浪一样永无止境。 当大多数人还没有尝到丰田普锐斯混合动力的滋味时,各种新技术就已经陆续到来。 由众多BlueMotion车型组成的新一代Blue Drive,以超乎想象的性能惊艳了很多人。

3L路博的延续

科技前沿蓝色驱动新一代  第1张

自1999年震惊世界的“Lupo 3L”以来,大众汽车一直致力于开发节能、低排放和驾驶乐趣的技术。 2006年,大众在日内瓦车展上公开发布了BlueMotion能源计划,同时发布了第一款带有BlueMotion标志的车型——BlueMotionPolo,以百公里3.9L的油耗给业界带来了新鲜刺激的创新。 呼吸。 BlueMotionPassat 于次年发布。 后来BlueMotion也被应用于大众子品牌Seat的Ibiza,名为Ecomotive。 BlueMotion版本的所有车型均基于量产汽车。 目前已涉及的车型有Polo、帕萨特轿车(国产迈腾)和旅行车、高尔夫、GolfPlus、高尔夫旅行车(与国产高尔夫不同)、捷达(国内为速腾)等,全部使用柴油 TDI 或 TSI 发动机作为动力源。 2008年,大众BlueMotionPolo和BlueMotionGolf双双荣获英国最重要的汽车环保奖——WhatGreenCar.com评选的“2008年度绿色汽车”。

3条主要航线

科技前沿蓝色驱动新一代  第2张

路线一:先进的车身设计,减少空气阻力和滚动阻力。 通过降低车身悬架、重新设计车身扰流板、设计特殊的格栅和轮圈形状以及采用低滚动阻力轮胎,BlueMotion提高了各车型的空气动力性能,从而降低了其高速行驶时的空气阻力和滚动阻力,从而降低了空气阻力和滚动阻力。燃油消耗。 BlueMotionPolo的风阻系数Cd值仅为0.30。

路线2:采用先进的传输系统,减少功率损耗。 众所周知,无论是自动变速箱还是手动变速箱,换挡过程中都会造成动力损失和浪费燃油。 大众集团拥有世界上最先进的双离合变速器,也称为DSG变速器(最新一代DSG有7个前进档)。 它将档位切换时间减少到几乎可以忽略不计的水平,并且发动机的怠速时间非常短,从而最大限度地减少功率损失并确保燃油的有效利用。

科技前沿蓝色驱动新一代  第3张

路线三:高效低排放发动机设计。 通过改进TDI(涡轮增压直喷)柴油机的涡轮增压器并采用EGR电子废气再循环阀,实现了比普通TDI柴油车型更低的油耗和排放。

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